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中國船舶業(yè)的發(fā)展

近代中國造船業(yè)發(fā)展遲緩。1865～1866年，清政府相繼創(chuàng)辦江南制造總局和福州船政局，建造了“保民”“建威”“平?！钡溶娕灪汀敖隆薄敖A”等長江客貨船。新中國成立后，船舶工業(yè)有了很大發(fā)展，50年代建成一批沿海客貨船、貨船和油船。60年代以后，中國的造船能力提高得很快…

船舶噸位

定義1、指民用船的內(nèi)部容積，以登記噸計。2、按噸位規(guī)范丈量核定的船舶容積。3、經(jīng)丈量所得的數(shù)值要登記在該船的《

船旗國

船舶所取得其國籍并被允許懸掛該國國旗的國家。國際法規(guī)定，船旗國應(yīng)對懸掛其國旗的船舶進(jìn)行有效的管轄。定義1：指船尾所懸掛的國旗所屬的國家。即對船舶進(jìn)行注冊登記授予船舶國籍的國家。應(yīng)用學(xué)科：船舶工程（一級學(xué)科）；船舶種類及船舶檢驗(yàn)、國際公約和證書（二級學(xué)科）定義…

造船用鋼的生產(chǎn)技術(shù)

1、造船用鋼 建造民用或軍用船舶的鋼鐵材料，都稱之為造船用鋼。有鋼板、型材、管材、鑄鍛件等等。但習(xí)慣上造船用鋼僅指船舶殼體用的鋼板，有一般強(qiáng)度造船鋼板、高強(qiáng)度造船鋼板和海軍艦艇殼體用鋼板三大類別。

船舶在海水中的腐蝕有幾種類型

船舶長期處于海洋環(huán)境中，腐蝕極為嚴(yán)重，而腐蝕速度與海水的流動速度、氣泡、溫度、沖擊性以及海水所含微生物等因素都有有極為密切的關(guān)系。船體在海水中的腐蝕主要有電化學(xué)腐蝕、機(jī)械作用腐蝕、生物腐蝕和化學(xué)腐蝕幾種，其中最主要的是電化學(xué)腐蝕，即在腐

船舶之最

最快的大帆船1993年10月26日，澳大利亞墨爾本附近的沙灘，在500米測定速度的行駛中，翼艇“黃頁努力”（如下圖）速度達(dá)到每小時46.52節(jié)（86. 21公里）。這是有史以來水面上帆船達(dá)到的最快速度。該大翼艇帆高12米，有3個短滑行船身，是由林賽坎寧安（澳大利亞）設(shè)計的，他還設(shè)計…

船舶的船級

船級是表示船舶技術(shù)狀態(tài)的一種指標(biāo)。在國際航運(yùn)界，凡注冊總噸在100噸以上的海運(yùn)船舶，必須在某船級社或船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督之下進(jìn)行監(jiān)造。在船舶開始建造之前，船舶各部分的規(guī)格須經(jīng)船級社或船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。每艘船建造完畢，由船級社或船舶檢驗(yàn)局對船體、船上機(jī)器設(shè)備、吃水標(biāo)…

影響船舶價格有哪些因素？

船舶成本價格直接影響企業(yè)經(jīng)營和管理，左右著包括金融機(jī)構(gòu)在內(nèi)的投資者的財務(wù)報表和發(fā)展戰(zhàn)略，對行業(yè)發(fā)展和企業(yè)間競爭將會產(chǎn)生重大影響。那么——近年來，航運(yùn)金融概念受關(guān)注程度很高，諸多銀行、基金等金融機(jī)構(gòu)踴躍參與航運(yùn)業(yè)發(fā)展，有的因此賺得盆滿缽盈，有的卻陷入泥潭。船…