船員薪酬指數(shù)持續(xù)下跌！
2024-05-08 09:00:14
海員薪酬指數(shù)持續(xù)下跌
中國（上海）國際海員薪酬指數(shù)
中國(上海)國際海員薪酬指數(shù)評述
2024年4月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國（上海）國際海員薪酬指數(shù)報(bào)收1332.54點(diǎn)，較上期下跌2.88。本期高級海員薪酬指數(shù)報(bào)收1302.21點(diǎn)，較上期下跌2.39點(diǎn)；普通海員薪酬指數(shù)報(bào)收1520.74點(diǎn)，較上期下跌5.88點(diǎn)。
本月中國(上海)國際海員薪酬指數(shù)持續(xù)下跌，高級海員薪酬指數(shù)和普通海員薪酬指數(shù)均略有下跌，個別企業(yè)從去年下半年至今第一次降薪，大部分企業(yè)都保持上月薪酬水平。
分職位看：本期國際海員平均薪酬均略有下跌，普通海員平均薪酬跌幅相對明顯。
本月國際職位各船型平均薪酬均有下跌，其中高級海員平均薪酬跌幅多數(shù)集中在1-15美元，而跌幅最大的是二副，達(dá)到19美元。普通海員平均薪酬跌幅在10美元以內(nèi)，下跌最多的是水手，達(dá)到9美元。
分船型看：集裝箱船薪酬多數(shù)下跌，干散貨船薪酬全線下跌，油輪薪酬有漲有跌，化學(xué)品船薪酬普遍下跌。
本月集裝箱船薪酬除普通海員薪酬一些職位與上月持平，其他職位均下跌。高級海員薪酬全部下跌，下跌最多的是大副、大管輪，達(dá)到16美元。普通海員薪酬水手長、機(jī)工長、大廚薪酬略有下跌。
本月干散貨船薪酬全線下跌。高級海員薪酬跌幅最大的是二管輪，達(dá)到28美元。普通海員薪酬下跌最明顯的是水手，達(dá)到28美元。
本月油輪海員薪酬有漲有跌。高級海員薪酬除二副下跌14美元，三副下跌9美元，其他職位略有上漲。普通海員薪酬水手和機(jī)工薪酬上漲10美元，其他職位與上月持平。
本月化學(xué)品船海員薪酬普遍下跌。高級海員薪酬除三幅薪酬與上月持平，其他職位均下跌，下跌最明顯的是二副，達(dá)到42美元。普通海員薪酬除服務(wù)生薪酬與上月持平，其他職位均下跌，跌幅最大的是水手和機(jī)工，達(dá)到52美元。
（上海航運(yùn)交易所 昝杰）
在Mission to Seafarers發(fā)布最新的海員幸福指數(shù)報(bào)告中，該機(jī)構(gòu)指出，海員工資問題再次掀起討論熱潮。調(diào)查結(jié)果顯示強(qiáng)調(diào)了海員滿意度，有些更指出按時(shí)付工資是海員幸福指數(shù)積極性體現(xiàn)的主要驅(qū)動因素。有些海上工作人員更明確指出薪金的競爭優(yōu)越性，尤其是高級管理層。這一數(shù)據(jù)十分重要，體現(xiàn)了海事企業(yè)終于認(rèn)識到獎勵富有經(jīng)驗(yàn)的海員，專業(yè)人士以防止不止在海上，包括岸上的人才流失。
按時(shí)獲得公平的工資可以培養(yǎng)海員財(cái)務(wù)意識穩(wěn)定和安全并避免家里的壓力。然而調(diào)查結(jié)果并非全部是樂觀的。在積極的指數(shù)基礎(chǔ)上浮現(xiàn)固有的反復(fù)問題包括停滯工資，不平等的感知，與岸上工作的比較差異，遲付工資等，按時(shí)收到工資的海員是最滿意的海員， 反之遲收工資的海員最不滿意。
對于那些面臨經(jīng)濟(jì)困境的海員來說，往往不僅僅是官僚主義是問題所在。報(bào)告還指出海員感覺自己的工資沒有充分反映職業(yè)性質(zhì)高要求。最殘酷的財(cái)經(jīng)諷刺之一是，那些收入最少且經(jīng)常無法按時(shí)獲得工資的海員正是那些必須在不合格環(huán)境更加努力地工作的專業(yè)人員。我們當(dāng)然會看到他們的滿意度呈螺旋式下降。