應(yīng)關(guān)注船員的精神健康！
2021-06-15 09:06:41
孤獨(dú)、封閉（遠(yuǎn)離社會(huì)）、壓力大和疲勞——這些通常是海員們?cè)诒粏柤肮ぷ鞲惺軙r(shí)給出的答案。由于遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)和親人，海員生活的孤獨(dú)也就不足為奇了。惡劣的工作及外界環(huán)境（風(fēng)浪、海盜、戰(zhàn)爭、疫情、下地機(jī)會(huì)少或無法下地等），與社會(huì)交往低，或沒有，很容易帶來抑郁和心理健康問題。
對(duì)許多海員來說，在船上建立良好的關(guān)系可能非常困難，而且性格和不同文化的沖突可能不可避免，特別是當(dāng)他們?cè)谝粋€(gè)相對(duì)封閉的空間和相對(duì)固定的同事呆了這么長時(shí)間時(shí)。
2013年斯旺西大學(xué)進(jìn)行的一項(xiàng)研究顯示，在2001年至2005年間，商船海員的自殺率在所有職業(yè)中排名第二，僅次于煤礦工人。如今，根據(jù)國際海事組織(IMO)的數(shù)據(jù)，國際海員的自殺率仍然是岸上工人的三倍。
盡管該行業(yè)的自殺率如此之高，但海員的心理健康被視為一個(gè)禁忌話題，而且很少被公開討論。由于對(duì)心理健康及其影響的高度偏見和教育不足，海員不太可能去尋求專業(yè)機(jī)構(gòu)的咨詢或心理輔導(dǎo)，鑒于此這往往會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重后果。
海上職業(yè)選擇
對(duì)許多人來說，在海上的職業(yè)是令人憧憬的，我們不能忘記想要追求這樣的職業(yè)的原因。根據(jù)國際航運(yùn)協(xié)會(huì)的調(diào)查，以下是人們向往海上工作的十大原因。
收入可觀
海員的工資通常高于岸上的同類職業(yè)。即使在年輕的時(shí)候，積累儲(chǔ)蓄的機(jī)會(huì)也是相當(dāng)大（在船工作，需要花錢的地方不多，海上漂泊也沒地方去花費(fèi)）。通常工資的實(shí)際價(jià)值可能要大得多，因?yàn)槭杖胪ǔＪ敲舛惢虿糠置舛悺?/span>
早期責(zé)任擔(dān)當(dāng)
船上高級(jí)船員從職業(yè)生涯開始就負(fù)有相當(dāng)大的責(zé)任。通常在十年內(nèi)，有可能取得船長或輪機(jī)長的資格，需完全負(fù)責(zé)船舶的操作和船員、安全的管理工作。
旅游的機(jī)會(huì)
航運(yùn)行業(yè)的職業(yè)可提供令人難以置信的全球旅行機(jī)會(huì)。這讓海員有機(jī)會(huì)體驗(yàn)有趣和不尋常的地方，而不僅僅是多數(shù)人典型的商務(wù)或度假目的的旅游。然而，全球疫情的爆發(fā)，使該免費(fèi)“旅游”變成令人生畏航程，但疫情終究會(huì)過去，國際秩序肯定會(huì)恢復(fù)。
長遠(yuǎn)的發(fā)展預(yù)期
行業(yè)需要更多合格的船員來滿足國際航運(yùn)公司所要求的技能。預(yù)計(jì)將出現(xiàn)嚴(yán)重船員短缺，因此對(duì)優(yōu)秀人才的需求將會(huì)增加
做些有意義的事
海員無論是對(duì)他們服務(wù)的船舶還是對(duì)世界貿(mào)易都產(chǎn)生了巨大的影響。在大多數(shù)工作中，你很難看到工作所帶來的價(jià)值，然而作為一名海員，這一點(diǎn)顯而易見。
職業(yè)靈活性和工作穩(wěn)定性
對(duì)于年輕人來說航海是一個(gè)理想的職業(yè)，能尋求一些令人興奮和不同于只在辦公室的工作，從長遠(yuǎn)來看，也是通向一個(gè)能在一個(gè)國際化行業(yè)獲得高薪的管理愉快的職業(yè)。
獲國際認(rèn)可
船上高級(jí)船員持有國際認(rèn)可的資格證書，所以大多數(shù)高級(jí)船員都有資格在遍布世界各地的數(shù)千家國際航運(yùn)公司工作，在懸掛著幾乎每個(gè)國家國旗的船上工作，全球通，我看行！
令人向往長假
在陸地大多數(shù)工作中，一次最多只能休假兩到三周，但海員通常享有大量的休假或假期。因此，雖然海員有時(shí)可能長時(shí)間遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，但他們也享受著回家后的好處，包括詩與遠(yuǎn)方。
與眾不同的職業(yè)生涯
船上是一個(gè)獨(dú)特的工作環(huán)境，人際關(guān)系單純。那些在船上工作的人往往能與他們的同事發(fā)展持久的友誼，并有一個(gè)難以忘懷的生活，這種經(jīng)歷不同于許多在岸上工作的人員。
可遷移的職業(yè)技能
在海上獲得的資質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)也可以很容易地轉(zhuǎn)用到商船以外的其他行業(yè)。職業(yè)機(jī)會(huì)延伸到數(shù)以千計(jì)的岸上需要有航海經(jīng)驗(yàn)的管理工作。
海上心理健康計(jì)劃
隨著越來越多的海員精神健康和自殺案件持續(xù)增加。心理健康影響著所有年齡段、國籍和職級(jí)的船員，最近一項(xiàng)船員心理健康分析顯示，船員都可能經(jīng)歷焦慮、隔離于社會(huì)、工作壓力和睡眠紊亂等情況。這些情況往往導(dǎo)致事故及悲劇，在一些嚴(yán)重情況下，甚至?xí)?dǎo)致海員死亡。
建立并完善海上健康計(jì)劃，對(duì)所有的船員來說都是一個(gè)有價(jià)值的額外福利。
“海上健康”旨在解決存在的問題，將“健康”作為一個(gè)綜合概念，由社會(huì)、情感、身體、智力和精神五個(gè)健康領(lǐng)域組成。
旨在通過培訓(xùn)，在早期發(fā)現(xiàn)海員的心理健康問題和賦予海員處理海上挑戰(zhàn)性情況的能力，改善心理健康。相信通過培訓(xùn)，船員可以更好地識(shí)別和管理海上生活的挑戰(zhàn)，有助于防止他們?cè)诖系纳硇慕】祼夯?，減少事故發(fā)生，并可能拯救生命。
“海上健康”計(jì)劃，通常是在他們開始海上職業(yè)生涯之前啟動(dòng)，通過對(duì)海員的培訓(xùn)，讓他們了解海上生活方式的挑戰(zhàn)以及如何有效地應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。通過在問題成為問題之前解決問題，海員將得到更好的教育，并知道在海上的生活應(yīng)該期待什么。
作為一個(gè)行業(yè)，我們需要共同努力打破在心理健康問題上閉口不談的怪圈。“海上健康”建立并完善的培訓(xùn)課程將有助于幫助海員如何調(diào)整心理及情緒，如何面對(duì)壓力和孤獨(dú)，如何管理疲勞和壓力，有助于提高船員留用率和保持員工的生產(chǎn)力和進(jìn)取精神。