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聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì):船員和航運(yùn)業(yè)是應(yīng)對(duì)新冠肺炎的無(wú)名英雄

2020-11-14 09:09:28

聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議今天發(fā)布的有關(guān)航運(yùn)業(yè)的年度報(bào)告顯示,全球航運(yùn)業(yè)在應(yīng)對(duì)新冠大流行的過(guò)程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,全球?qū)ζ浞?wù)的需求將今年海洋貿(mào)易量的年度降幅限制在4.1%左右。

聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議的《2020年海運(yùn)審議》報(bào)告指出,新冠大流行突顯出海運(yùn)業(yè)在危機(jī)中、恢復(fù)階段和回歸正常的時(shí)期作為繼續(xù)提供關(guān)鍵物資和全球貿(mào)易的關(guān)鍵部門(mén)的重要性。

不景氣的行業(yè)

貿(mào)發(fā)會(huì)議技術(shù)和物流司司長(zhǎng)沙米卡(Shamika Sirimanne)在日內(nèi)瓦的新聞發(fā)布會(huì)上表示,2019年,航運(yùn)業(yè)已經(jīng)“非常不景氣”,貿(mào)易保護(hù)主義、石油需求放緩和關(guān)稅戰(zhàn)導(dǎo)致該行業(yè)的增長(zhǎng)率降至0.5%,是2008年金融危機(jī)以來(lái)的最低水平。這些問(wèn)題一直持續(xù)到2020年,新冠大流行使情況更加復(fù)雜。但是,該行業(yè)迎難而上。

沙米卡說(shuō):“總而言之,航運(yùn)和物流使必不可少的貨物和貿(mào)易保持暢通。船舶得以航行,港口保持開(kāi)放。因此,我們應(yīng)該感謝海事部門(mén),即使我們面臨非常嚴(yán)格的封鎖,人們?nèi)匀豢梢栽诟浇纳痰曛匈?gòu)買食品、藥品和必需品。在整個(gè)新冠大流行期間,海員一直做出巨大的個(gè)人犧牲。大批海員被困在船上長(zhǎng)達(dá)數(shù)月之久,在完成漫長(zhǎng)的輪值執(zhí)勤之后,他們無(wú)法交接下船回家?!?nbsp;

其他海員無(wú)法返回自己的船上作業(yè),這對(duì)他們的收入造成了可怕的影響。  

沙米卡表示,貿(mào)發(fā)會(huì)議與國(guó)際勞工組織及國(guó)際海事組織共同呼吁將海員和其他海事人員列為必要工作人員,無(wú)論他們持哪國(guó)國(guó)籍。  

預(yù)計(jì)航運(yùn)業(yè)將反彈 

報(bào)告指出,如果新冠大流行消退,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)恢復(fù),預(yù)計(jì)2021年海上貿(mào)易量將回升4.8%。但疫情進(jìn)一步反復(fù)可能會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸量急劇下降。 

貿(mào)發(fā)會(huì)議技術(shù)和物流司貿(mào)易物流處處長(zhǎng)揚(yáng)·霍夫曼(Jan Hoffmann)表示,預(yù)計(jì)2020年的衰退可能會(huì)更加嚴(yán)重,但新冠大流行導(dǎo)致庫(kù)存囤積,從而推動(dòng)了對(duì)航運(yùn)的需求。

報(bào)告稱,艱難的貿(mào)易形勢(shì)也對(duì)具有技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力的公司有利。揚(yáng)·霍夫曼說(shuō),新冠大流行還產(chǎn)生了對(duì)貿(mào)發(fā)會(huì)議長(zhǎng)期倡導(dǎo)的加快海關(guān)程序的需求,例如預(yù)先審核報(bào)關(guān)(Pre-arrival Processing)、單一窗口和過(guò)境走廊,這證明了這些貿(mào)易便利化措施可以對(duì)衛(wèi)生安全作出積極貢獻(xiàn)。 

渡過(guò)難關(guān) 

報(bào)告指出,新冠大流行表明,技術(shù)應(yīng)用方面的先行者已經(jīng)能夠更好地渡過(guò)難關(guān) (例如,一些商業(yè)和在線平臺(tái),使用區(qū)塊鏈解決方案的公司和使用信息技術(shù)的第三方物流公司)。

報(bào)告指出,網(wǎng)絡(luò)安全以及解決相關(guān)問(wèn)題的能力也變得越來(lái)越重要。  

新冠大流行促使航運(yùn)公司更關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)管理和抵御力建設(shè),并促使它們縮短供應(yīng)鏈,這將進(jìn)一步抑制國(guó)際貿(mào)易,因?yàn)樵絹?lái)越多的產(chǎn)品將在接近終端市場(chǎng)的地方進(jìn)行生產(chǎn)。報(bào)告稱,消費(fèi)者對(duì)定制商品不斷增長(zhǎng)的需求加劇了這一趨勢(shì)。 

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